三偏心硬密封蝶閥的密封面是傾斜的錐形面，閥體密封環(huán)和蝶板組件密封環(huán)之間的接觸是表面接觸。其工作原理是通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置的扭力直接驅(qū)動(dòng)蝶板組件，使蝶板組件密封圈與閥體密封圈充分接觸后產(chǎn)生彈性變形并密封。作為一種高性能閥門(mén)，它具有耐腐蝕性好、密封可靠、開(kāi)啟扭矩小的優(yōu)點(diǎn)。氣門(mén)座加工的主要誤差是指氣門(mén)座加工成匹配成形運(yùn)動(dòng)或近似葉片型面而不是理論成形運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的誤差。例如，硬密封蝶閥氣門(mén)座是在傾斜輪胎的平坦表面得到保證后，用立式車床加工的。此時(shí)，由于旋轉(zhuǎn)刀具和工具的平衡度，會(huì)產(chǎn)生相對(duì)誤差，這將導(dǎo)致加工過(guò)程中密封面角度的某些誤差。根據(jù)每個(gè)閥門(mén)的規(guī)格、其密封面的尺寸、法蘭的尺寸和偏心角。計(jì)算斜盤(pán)角度和高度，并在確定相關(guān)定位體后，根據(jù)閥門(mén)參數(shù)確定定位體和定位擋塊的高度。以確保硬密封蝶閥加工誤差和加工過(guò)程中的偏心角控制。

　　密封面修復(fù)：

　　基于以上介紹，我們可知，蝶閥密封面和閥板密封面使用斜度板采用一次裝夾，配加工而成，并且這個(gè)工藝是不可逆的，所以正常情況下，硬密封蝶閥密封面損壞后是無(wú)法更換的，使用當(dāng)硬密封蝶閥密封面損壞后(例如，密封面撞壞，密封面缺損)非常難以修復(fù)。

　　如果使用介質(zhì)屬于低溫介質(zhì)，可以嘗試使用以下修復(fù)方式采取修補(bǔ)

　　1、先將損壞處清洗干凈(用汽油清洗)。不得留下雜質(zhì)灰塵等。

　　2、用AB膠水，混合后，待反應(yīng)過(guò)程中，涂抹到缺陷的密封面處，不要有氣泡。等到一小時(shí)候再來(lái)處理。

　　3、膠水干后，用美工刀沿著密封面講多余的膠水割掉。然后再用砂細(xì)細(xì)打至光滑。打磨途中可以嘗試關(guān)閉蝶閥，用手電在另外一面照射，是否能看見(jiàn)亮光。

　　以上工藝僅僅適用于低溫介質(zhì)。針對(duì)高溫介質(zhì)。以上工藝不適用。